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江磊告诉记者，人形机器人发展有两条路径：一条是本田阿西莫路径，强调机器人只是一个硬件平台，更加侧重机器人的机械工程和运动能力，不过该路径已于2018年停止研发；另一种是特斯拉路径，主张将人形机器人的发展与具身智能相结合，强调智算中心、数据中心和云服务平台等AI（人工智能）基础设施的支持，“新一代人形机器人应该是机器人+具身智能+AI基础设施的联合体。”
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谈及各平台吸引中小商家入驻的原因，中国旅行社协会副会长、秘书长孙桂珍表示，一方面，中小商家能丰富产品服务种类，例如小众民宿、特色旅游线路等，能够满足消费者的个性化需求，进一步提升平台竞争力；另一方面，其广泛分布可助平台拓展市场，深入三四线城市等细分区域，扩大份额，还能增加用户流量与活跃度，形成生态循环，也能降低对大型商家的依赖，稳定业务结构。
广东二八站资料员答：国家发展改革委、国家能源局将会同有关方面组织好实施。一是允许地方因地制宜确定实施时间。考虑到不同地方新能源发展状况不一、电力市场情况不同，由各地按照国家政策制定具体方案，自行确定实施时间，但最迟不晚于2025年底。二是强化政策协同。三是做好跟踪评估。
