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　　　　面对激烈的竞争和销量下滑的双重压力，奥迪需要燃油车来稳固市场地位，而非让成熟的燃油车型为销量不佳的电动汽车“背书”。再加上，在电动化转型的关键期，奥迪需要保持品牌认知的连续性。信息过载的时代，简单直接的命名方式更容易被消费者记住和传播。传统命名方式能够唤起消费者的品牌记忆，强化奥迪在豪华车市场的地位。

优酷副总裁蔺志强表示，优酷始终积极参与到中国文化出海大潮中。在2022年，内容理念的创新、运营模式上的多元，正成为平台出海新动能，这和过往的授权播出有着极大不同。 “很荣幸优酷能够以年轻受众喜闻乐见的内容，去在国际文化交流、综艺商业模式等方面进行探索。”

　　　　在业内人士看来，1月重卡销量同环比“双降”的原因主要有以下几方面：第一，1月正值春节假期，且假期较往年更为提前，导致供应商、生产商、营销及销售各个环节相继进入休假状态，从而对当月销量产生一定影响；第二，公路物流市场依旧面临货源紧缺、运力过剩的双重挑战，即便在农历新年前后运价有所回升，但仍未能有效提振终端需求；第三，重卡行业正处于周期性调整阶段，运输从业者对行业增长信心不足，因此在购车方面持更为谨慎的态度；第四，1月重卡出口量呈现同比下降趋势，这无疑对整体销售业绩带来一定的负面影响；第五，尽管政府相关部门已出台汽车以旧换新接力政策，并在补贴范围和力度上都有所扩大和加强，但由于2024年的“两新”政策截止日期为12月31日，这就导致去年年底出现大量换购新车的现象，进而产生市场透支效应，直接影响2025年初的终端销量；第六，通常情况下，为了开年有个好彩头，大部分重卡企业会习惯性地将上一年的部分订单预留到第二年。然而，由于2024年国内重卡市场整体表现不佳，各家企业基本未能提前达成年初设定的销售目标，无法再将部分开票销量结转到次年，而是集中力量冲刺年底销售任务。这一情况从2024年12月重卡行业批发销量高达8.4万辆、同比增长62％的数据中便可见一斑。