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微信公众号“南工学生会”在《没有10号线怎么回南工大？》一文中介绍，可以从南京南站地铁站乘坐3号线（林场方向）出发到大行宫地铁站，站内换乘2号线（鱼嘴方向）乘坐至汉中门，从2号口出来步行到虎踞路·汉中门公交站，乘坐D15路公交到达南京工业大学江浦校区南公交站；还可以从南京南站地铁站乘坐S3号线（高家冲方向）到油坊桥地铁站，站内换乘2号线（经天路方向）到达兴隆大街，从2号口出来步行至兴隆大街江东中路站，乘坐512路到天浦路西公交站下车，步行到南工大等。
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五是部分国内车企“出海”急功近利，国外竞争失序风险加大。当前，国内车企纷纷加大海外布局力度，出口市场显现了较好的势头。但在出口市场中有些企业采用与国内类似的激进低价策略，不仅压缩了自身的利润空间，也拉低了整个市场的定价标准，甚至引发反倾销调查，影响到中国汽车品牌在全球市场的声誉及份额。同时，欧美国家可能利用我国车企强烈的“出海”需求，趁着我国车企因竞争加剧导致的资金链紧张困境进行资产收购、资源兼并等操作，坐收渔人之利，需要警惕。
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