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　　　　在经济性方面，就国内而言，目前灰氢、蓝氢、绿氢制取成本分别约为每千克14、18、20元，由于总体制取成本并不低，很难说氢气在所有方面都具有性价比优势。不过，横向上比较，氢在许多领域仍有着足够的吸引力，比如车用氢电池就比车用汽油成本几乎要低出一半，镍氢电池也比锂电池便宜不少。按照国际能源署与国际氢能委员会的研究成果，规模化是降低氢能成本的关键，一旦使用量上来，氢能源系统的制取成本会以每年20%～30%左右的速度下降，到2030年氢能产业链整体成本至少会下降50%，其中当然也包括氢能产品的消费端成本。

“2月份资金面扰动因素主要来自于逆回购到期、政府债放量以及人民币汇率波动。”中信证券首席经济学家明明分析，尽管节后现金回流银行体系以及央行充足的货币政策工具是利好因素，但由于央行在流动性管理方面的态度暂未展现出更宽松的意图，因此资金面边际转松的幅度可能有限。

　　　　以输液港为例，价格治理前各企业耐高压型输液港价格集中在5000元-10000元之间。价格治理后，大部分企业主动承诺销售价格调整至2700元以下，降价空间主要来源于中间流通环节价格水分的整体压缩，有利于市场公平竞争，对生产厂家来说总体影响有限，但患者获益很大。也有个别企业因整改后，价格仍明显高于同类产品，医保部门采取“红黄标”管理，当医疗机构在集中采购平台下订单时，以弹窗警示等方式提醒价格风险，医疗机构是否继续采购，仍由其自主确定。