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　　　　招股书显示，2021年至2023年以及2024年上半年，海外(主要包括美国、德国及英国)收入分别为4391.9万元、6040.7万元、4972.0万元、1565.4万元，占总营收的4.2%、1.6%、0.8%、0.6%。

实际上，在中关村，40个特色产业园持续瞄准定位，向“新”发展。在这里，丰富的教育、科技、人才资源不断滋养，各类创新要素活力竞相迸发，一项项科技成果加速落地转化；在这里，以科技创新引领新质生产力发展，人工智能、人形机器人、细胞基因治疗等未来产业不断萌芽、发育和壮大；在这里，特色化、差异化、高端化的产业定位，市场化、专业化、体系化的运营机制，让一个又一个科技领军企业从园区出发走向世界……

　　　　事实上，今年1月，国内车企格局已开始生变。其中，小鹏汽车交付新车超3万辆，同比增长268%，反超理想成为月度销冠，造车新势力排名再次生变。而传统自主头部品牌间的较量也逐步升温，今年1月比亚迪交付量超30万辆，同比增长49.16%；吉利汽车销量达26.67万辆，同比增长约25%；奇瑞销量为22.43万辆，同比增长10.3%。乘联会秘书长崔东树表示，新能源呈现爆发式增长，单车批发量大幅增长，单车成本明显下降。同时，在头部车企竞争格局尚未稳定情况下，今年的汽车市场“价格战”将极其猛烈。