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　　　　新能源乘用车零售销量稳步攀升，离不开自主品牌的贡献。数据显示，2025年1月，自主品牌乘用车批发销量份额突破68%，零售量份额突破61%。乘联分会方面表示，自主品牌的全面遥遥领先，反映出自主品牌从产品力到渠道管理上的模式创新，同时继续得到消费者支持和认可。而在新能源汽车市场中，2025年1月自主品牌新能源乘用车的国内批发销量渗透率升至54%，零售销量渗透率达60.6%。“2025年1月，新能源乘用车企业总体走势较强，比亚迪纯电动与插电式混动的‘双驱动’战略夯实自主品牌在新能源乘用车领域的领先地位。”崔东树表示，以比亚迪、吉利、奇瑞等为代表的狭义插电式混动乘用车，持续保持较强的销量表现。同时，在产品投放方面，随着自主品牌车企在新能源路线上“多线并举”策略的实施，市场基盘持续扩大。在乘联分会新能源车销量排名中，比亚迪、吉利、长安排名前三位，均为自主品牌。

（四）深化药品经营者集中审查考虑分析因素。一是提出药品领域经营者集中审查的整体分析框架，明确药品领域部分经营者集中虽然未达申报标准但仍可能具有排除、限制竞争影响的，国务院反垄断执法机构可以要求经营者进行申报；二是列举药品领域经营者集中的常见类型及涉及知识产权的交易可能构成经营者集中的情形；三是细化药品领域经营者集中竞争分析的具体考虑因素，结合药品领域经营者集中特点列举了附加限制性条件的具体类型。

　　　　科技融入文化创新和文化传播具有无限潜力，深度探索传统文化的数字化创新、优化展览信息表达，也成为策展人和美术教育工作者思考的新课题。以中央美术学院设计学院联合多媒体团队开展的“回望灵光：贵州非物质文化遗产行浸式体验展”跨媒介创意策展课为例，课程结合“多彩贵州城”文旅项目需求，从富有地域特色的文化图景进入，由教师带领学生通过两周田野考察，对贵州非遗项目进行梳理和提炼，以数字化技术创造出一系列以“彩线记事”“雕云镂月”“山蕴载衫韵”为主题的动态展览作品，在虚拟展厅中呈现当地的器具工艺、生命仪式、文化变迁等，赋予传统文化新的视觉呈现形式。这种新型展览模式，为年轻人开启了接触和理解非遗的窗口，也为设计教育提供了教学新路径。