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近日，理想汽车董事长兼首席执行官李想表示，端到端自动驾驶只能解决L3（级辅助驾驶），解决不了L4（级自动驾驶）。而小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏则认为，端到端模型下限能力有望在2025年快速提高。一旦提高后，不用2年时间，在全球范围内就可以达到（支持）超越L4的能力。采用端到端大模型之后，特斯拉的FSD和之前完全不一样，明年就有可能比人类“老司机”强。
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数据显示，2024年我国乘用车L2级及以上自动驾驶的渗透率是55.7%，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计这一数字到2025年可能会接近65%。浙商证券研报指出，作为本轮汽车产业革命的下半场，L2智驾正在普及，领先车企有望在2025年率先进入L3阶段，“随着L2+的普及，L3有望成为下一个车企竞争的焦点。”
香港一点红资料近几年，随着脱口秀这一表演形式的崛起，越来越多的观众走到线下观看脱口秀演出。作为现场娱乐行业的全品类综合服务提供商，大麦持续关注脱口秀等新娱乐领域，并加速推进针对脱口秀品类的平台建设和内容运营。日前，大麦便携手笑果脱口秀等25个喜剧厂牌推出“脱口秀开麦季”活动，活动从2月9日开启，至2月13日结束，共覆盖北京、上海、广州、杭州、苏州、南京、成都、武汉等8座城市的80余个脱口秀项目，为用户提供了包括周三半价、早鸟专享、暖春特惠等多种观演优惠。
