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　　　　车企将越野车产品推向高端化，正悄然改变着市场格局。“想买一款亲民的越野车几乎没有选择。”越野车爱好者苏峰向记者表达了他的不满。他表示，除了坦克300、BJ40等少数车型外，动辄三四十万元的越野车正远离普通消费者的视线。

在经历了全球汽车芯片短缺后，汽车企业均意识到供应链自主可控的重要性。除长城汽车外，蔚来、吉利、小鹏汽车等车企也在加速布局自研芯片。但车规级芯片研发投入高、量产成本高，投资回报周期长，导致中国车企自研芯片面临诸多挑战。在智能电动车时代，汽车企业能否摆脱对英伟达、高通、英特尔等国际巨头的依赖实现芯片自供，还存在不确定性。记者 周菊

　　　　“逐利性执法司法活动包括随意或超标罚款、频繁检查干扰企业正常经营、违规查扣冻、利用行政或刑事手段干预经济纠纷等现象。”彭新林表示，这严重侵害企业产权和企业家合法权益，侵蚀企业发展信心，破坏营商环境，妨碍全国统一大市场的形成，也损害了司法公信力。对逐利性执法司法问题，要发现一起查处一起，加强警示教育，让群众和企业问题得到解决、权益得到保障，更好维护法治权威。