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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-06-01 07:07:38 点击:89524次

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    计算流体动力学广泛应用于航空航天、汽车工程、船舶设计等领域,与飞行器、汽车及船舶的外形设计都紧密相关。算力提升可以加快飞机、汽车的更新迭代并降低设计成本。然而,传统计算机越来越难以满足这些领域对计算规模、计算精度和计算速度的要求。

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一是欧盟产业政策摇摆不定,缺乏长期战略。德国汽车界批评说,欧盟近年来频繁更改环保和技术标准,导致企业无法有效制定长期战略。这也是对话会上提出“清洁能源和精简监管框架”的初衷。根据欧盟绿色协议,各成员国将在2035年全面禁售燃油车,不少专业人士质疑这项政策是否行得通?欧洲的环保政策和碳排放法规推动了电动汽车市场的增长,但也让传统车企承受了巨大的转型压力。因此,多数汽车企业仍在徘徊观望。由于欧洲电网在能源供应方面存在可再生能源产能不足的问题,一些车企担忧欧盟的“全面清洁化”战略是否具有可行性。

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    让我们将视线投向DeepSeek诞生的国度——中国。中国正深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略,正在培养层出不穷的高科技人才。OpenAI前政策主管杰克·克拉克称,DeepSeek“雇佣了一批高深莫测的奇才”。DeepSeek创始人梁文锋回应,“奇才”实际上“是一些Top高校的应届毕业生、没毕业的博四博五实习生,以及一些毕业才几年的年轻人”。图灵奖得主、中国科学院院士姚期智指出,“在本土AI人才培养上,中国从本科生到博士生展现出的面貌,均已达到世界一流水平。”正如傅聪所说,“永远不要低估中国科研人员的聪明才智。”

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