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此前,多家欧洲车企以及部分欧盟成员国都提出过反对意见,包括雷诺、大众集团等在内的多家欧洲车企均敦促欧盟审查、暂停或修改目标。2024年11月,意大利、捷克、奥地利、保加利亚、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克7国联合呼吁欧盟免除碳排放超标罚款,称罚款将严重影响汽车行业再投资于创新和发展的能力,从而削弱欧洲汽车行业在全球舞台上的竞争力。不过,从目前来看,上述车企和欧盟成员国的游说似乎未能奏效。就在去年年底,由冯德莱恩任主席的新一届欧盟委员会正式就职,并立马宣布将拨款46亿欧元,用于支持包括电动汽车电池制造在内的净零排放技术。推动汽车业绿色低碳转型,依然是新一届欧盟委员会的工作重点。
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如今,烟台市正高标准规划建设新能源汽车产业园,构建传统汽车与新能源汽车双擎驱动的产业生态新格局,这也成为促进学校与企业“双向奔赴”、产教融合发展的有利契机。烟台汽车工程职业学院有关负责人表示,将继续主动服务国家和省市重大战略,聚焦未来产业发展前沿,推进人才培养与企业联盟、与产业联合、与园区联结、与发展联动,培育出“立足汽车行业、服务汽车产业、培养汽车人才”的高质量汽车职教品牌,打造汽车职教新引擎。
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