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　　　　何松松对记者表示，其实早在比亚迪之前，理想、小米、长城等车企也已纷纷祭出大招，无论是长安欲将激光雷达下放至10万级车型，还是吉利意欲在10万级市场普及高阶智驾，都反映了各大主机厂在智驾领域投入的决心和能力，只不过这一次作为行业领军者，比亚迪要彻底撕下过去没有智能的电动车这一标签，以400万＋的规模体量，这一重大的战略升级，将推动行业以及消费者对智驾的关注上升到一个全新的高度。

值得一提的是，由于公司股价超出原定回购价格，山子高科拟将回购股份的价格上限由1.60元/股调整为3.35元/股，以确保股份回购事项的顺利实施。除上述调整外，公司回购方案的其他事项未发生变化。公司2024年7月26日晚间公告，拟斥资6亿元至10亿元回购股份，回购价格为不超过1.60元/股(含)，回购期限自董事会审议通过回购股份方案之日起6个月内。

　　　　芬兰驻华大使 明凯：我热切关注了2008年中国举办的夏季奥运会和2022年冬奥会。过去四五年里，芬兰和中国在冬季运动领域一直保持着合作，芬兰有浓厚的冬季运动传统，所以未来这也必然会是双方合作的重要议题。我非常期待此次亚冬会赛事。