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　　　　此外，陈士华还提出，企业战略与产品创新滞后也从一定程度上影响力皮卡电动化进程。比如缺乏纯电平台开发，多数车企采用“油改电”模式，导致产品性能受限（如续航、空间利用率低）；尤其是国际竞争压力与本土化不足，美国市场（特斯拉Cybertruck、Rivian R1T）已形成电动皮卡文化，而国内车企在品牌定位和场景化设计上缺乏突破，难以激发需求。

团队计划在这些“有生命”的材料中嵌入电极，以监听真菌发出的机械应力信号。他们还设想向真菌发出指令，让它们修复损伤或局部增强某些区域。试想一下，一辆自行车或一座桥梁能够自行修复，这是多么令人惊叹的场景。

　　　　根据广汽集团2025年2月4日发布的公告，2025年2月3日，公司召开了第六届董事会第80次会议，审议通过了《关于选举公司董事长的议案》。会议决定，曾庆洪因到龄退休，辞去了董事长、董事及董事会战略委员会主任委员职务。冯兴亚被选举为新一届董事会董事长，正式接过广汽集团的领导重担。