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　　　　对志在冬奥冲金的杨滨瑜而言，从比赛场馆回母校只需要过一座小桥。学生时代，她无数次往返于这座“文体同馨”桥两端，在北边“学习”，在南边“训练”——哈冰雪2014年揭牌成立，学校选址由黑龙江省体育局联合哈尔滨市教育局几经考量，最终放在黑龙江省冰上训练中心旁边，方便孩子们学习、训练和生活。本届亚冬会，短道速滑、速度滑冰、花样滑冰，3个大项比赛都在黑龙江省冰上训练中心进行，这是孩子们做梦都想要的国家队级别的训练条件——哪怕进馆训练需要“排队”。

比亚迪所产电池主要是内供，其装车量上涨，得益于自家电动汽车销量的提升。2024年，比亚迪电动汽车累计销售427万辆，同比增长41％。今年2月10日，比亚迪举办智能化战略发布会，宣布今后所有10万元以上的比亚迪车型都将标配天神之眼高阶智驾，10万元以下的车型也将多数配备。消息一出，比亚迪股价大幅飙升，市场也对其2025年销量给予更高期待，这也将进一步推动其动力电池装车量“水涨船高”。

　　　　北辰循环董事长、总经理张涛表示，一方面，中小企业在全球市场面临一定的技术壁垒，“当前电池包种类繁多，柔性拆解设备尚未成熟。碳足迹核算与标准体系不统一，数字化全生命周期管理技术缺失，国际回收体系建设门槛不断提高。”电池银行、以租代售等创新模式也需要重构利益分配机制。另一方面，“2025年全球退役电池量将超300万吨，年复合增长率超50%”，要想在千亿级的国际回收市场分到一杯羹，他们需要掌握国际化资源和数字化技术的合作伙伴。