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另外，二者的销售市场也各有侧重。万达集团聚焦国内汽车市场，而绿地集团则以新能源汽车出口为主，主打国内国外双平台建设。在章弘看来，当前国内汽车市场内卷严重，专营新能源汽车盈利艰难。新能源汽车出口尚处于蓝海，若绿地集团能够在价格、服务等方面构建差异化优势，此路并非不能走通。
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近年来，在政策有力引导支持下，我国上市公司分红意识不断增强，目前分红派息率在主要资本市场中已处于中上游水平。去年4月发布的新“国九条”明确提出，加大对分红优质公司的激励力度，多措并举提高股息率。增强分红稳定性、持续性和可预期性，推动一年多次分红、预分红、春节前分红。
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