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其次，意义共创的“参与式”发展是文创设计的一大趋势。文创产品不同于一般工业产品或服务，核心在于文化体验和意义共鸣，互动参与是必要机制。这不仅在于通过众包模式开发文创产品，使设计师、传承人、消费者协同创新，也不只如手工材料包、古建筑积木等需要消费者来参与完成，而是在更广泛意义上，进一步从发掘符号到文化叙事、从“物”的认知到“场”的体验拓展和转化，即文创设计不局限于传统纹样拼贴，而是挖掘文化背后的故事和生活，形成共同参与的沉浸式体验，包括“文创+研学”“文创+公益”等，使消费者在参与过程中完成文化体验。
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黄威是一名资深从业者，2005年入读一所大专院校的动画专业，2010年进入颇负盛名的环球数码动画学院学习了9个月的动画制作。这段机构学习经历，给了他很大冲击。“当时学校教的东西不能适用于最前沿的产业流程，机构教授的三维动画是从国外引进的新技术，学完感觉受益匪浅。”
今晚买开特马的资料同时，在产品端，“智驾平权”已成为2025年车市关键词之一。年初，长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划，长安汽车董事长朱华荣表示，从2025年起将不再开发非数智化新产品，未来三年将推出35款数智新汽车。同时，长安汽车也打出“智驾平权”概念，其中2025年8月，长安天枢智驾系统将在10万元级别车型搭载激光雷达。随后，比亚迪正式发布“天神之眼”智能架构，除引人关注的三激光版本“上车”仰望品牌外，更让智驾系统上车7万元级车型。据统计，截至目前，已有包括长安汽车、比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车在内的多个汽车品牌提出“智驾平权”的相关计划。招商证券研报认为，高阶智驾加速渗透，预计未来两年将快速普及至10万—20万元的汽车市场。
