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“麦客”以车为家，在广袤的大地间辗转奔波。从春暖花开的3月到金秋满仓的11月，他们追逐着麦田成熟的足迹，跨越东西南北，驶过每一寸丰收的土地。在这漫长的旅程中，车厢是他们的栖息之所，也是他们逐梦的起点。一辆舒适且高效的货车，不仅是移动的家，更承载着他们对生活的热爱与对收获的执着。

　　　　近年来，类似的争议在一些民营动物园里屡见不鲜。随着生活水平提高，人们对动物园的参观需求增多，野生动物园也成为文旅行业新的投资热点。从数量上看，中国的动物园和水族馆数量早已高居全球第一。自2020年起，我国动物园行业迎来新一轮投资高峰，多个大型项目正在规划或建设中。这些民办动物园大多依赖市场化运作，饲养、医疗、基础建设成本高企，经营压力很大。这类现实困境常常导致园方以“吸睛”方式补齐资金漏洞。但是，“近距离撸猛兽”之类的项目虽能带来短期收入，却也消解了动物园的公益属性。