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　　　　另外，二者的销售市场也各有侧重。万达集团聚焦国内汽车市场，而绿地集团则以新能源汽车出口为主，主打国内国外双平台建设。在章弘看来，当前国内汽车市场内卷严重，专营新能源汽车盈利艰难。新能源汽车出口尚处于蓝海，若绿地集团能够在价格、服务等方面构建差异化优势，此路并非不能走通。

“以前是晚上12点准时‘开战’，一边当客服一边打包，就怕来不及第一时间发货。”2009年，“双11”购物狂欢节的出现像一阵巨浪，推了一把在退役转型大潮中沉浮的何平，将她从“因伤退役的专业自行车选手”推到了“电商卖家”的彼岸。

　　　　中国宏观经济研究院能源研究所研究员时璟丽在近日中国能源研究会双碳产业合作分会和博众智合能源转型举办的“新能源市场化与负电价问题研讨会”上表示，新能源上网电价市场化改革与新能源“量”和“价”的发展关系密切。