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“过去，中国主要引入国外的产品、品牌和技术。而现在，情况发生了显著变化，很多时候是外方在主动引入我们的技术、品牌、管理和文化。”中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会秘书长林示在接受《证券日报》记者采访时表示，国内车企应该转变传统的“中国制造、海外销售”的单一贸易模式，推动升级成涵盖技术、产业链、品牌、生态及文化的全方位、体系化的价值输出模式，以此向全球汽车产业价值链的高端攀升。
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另对互联网平台来说，也应当做好内容相关管理，对标金融营销宣传相关机制，从内容而非账号维度来开展治理行动，健全投诉举报制度，对普通投资者开展风险提示。苏筱芮称，监管层面也亟待强化对此类问题的专项治理，通过树立一批大案、要案以震慑市场，使得相关机构“不能犯、不敢犯”。
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