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二是2024年陈明感受到行业更加活跃，人才流动高于过往，今年员工的离职率高于往年。对此，陈明表示一方面是因为运营难度增加导致部分员工离职，另一方面业内的挖角也在增加。“今年杭州出现了一些新的大卖，以我身边为例，有几个朋友卖家从前年10个人的团队做到今年200个人的团队，对于人才的需求在增加。”
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数据显示，2024年我国乘用车L2级及以上自动驾驶的渗透率是55.7%，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计这一数字到2025年可能会接近65%。浙商证券研报指出，作为本轮汽车产业革命的下半场，L2智驾正在普及，领先车企有望在2025年率先进入L3阶段，“随着L2+的普及，L3有望成为下一个车企竞争的焦点。”
香港今年内部资料大全樊建树是广铁集团长沙电务段湘潭东信号工区工长，他所在工区主要负责沪昆铁路湘潭站至湘潭东站区间信号设备的检修和养护，为列车运行提供正确指示。春运期间，他们需要穿行于铁路桥上作业，确保铁路信号设备正常运转，因此樊建树和同事被称作“守桥人”。
