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车企各自不同的技术路线,驱动着端到端的开发和应用走上快车道。“尽管技术路线不同,但都有合理的底层逻辑,最终也都会殊途同归,实现完全端到端的高级别自动驾驶。”曾文翔认为,与其他技术一样,智驾技术的发展也是一个不断探索的过程,目前看端到端适合高级别自动驾驶的优选,这是基于计算及云计算、神经网络、人工智能、大模型,以及芯片和计算模块、超级计算机等软硬件技术支持下作出的选择,而不是“拍脑门”的结果。
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中国人民银行货币政策司司长邹澜表示,考虑到现行监管规定不允许企业贷款购买股票、相关证券机构也面临资金不足的问题,希望能以两项工具提升相关机构融资能力和投资能力,为这些机构持续落实新的管理要求创造条件、提供激励。
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