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　　　　一是加快研究制定面向2030/2035年的汽车产业顶层设计。当前及未来5～10年，百年未有之大变局加速演进，我国汽车产业进入规模化国际布局发展阶段，汽车产业链供应链、科技、贸易、海外利益等安全形势日趋严峻复杂。但同时，汽车产业对国家的重要性在持续提升，并且随着产业边界和外延的不断延伸，汽车对经济转型、社会发展、百姓生活的影响不断加深。有必要重新研究面向中长期的产业顶层设计，建立适应新形势、新要求的制度环境和监管环境，在传统燃油车的过渡、新能源车不同技术路线的发展定位、融入国际政策话语体系、基础设施中长期建设、合资企业发展等问题上给产业界一个长期、明晰的发展预期，坚定各方信心。

国内信用证来源自国际信用证，在国际贸易规则及国际惯例国内化的过程中，成为我国国内贸易中的一项国内贸易结算和融资产品。而由于我国信贷资产市场的流动性匮乏，国内证福费廷资产作为一种具备信贷属性和流动性的资产，被我国银行业将其作为了调节银行间信贷资产的有效流动性工具。因为这一功用，国内信用证及福费廷业务因而能为我国实体经济提供更低的融资成本，所以也起到了给企业客户降本增效的作用，这是国内信用证近年来不断得到发展的根本原因。相信在未来数年间，国内信用证这一国内贸易的新型结算及融资工具，将能继续为服务实体经济不断贡献力量。

　　　　“理财公司自建估值模型是在第三方估值的基础上进行部分参数修改，取3个月或6个月的移动平均值，目的是降低债券市场波动对理财净值的影响。”前述理财业务内部人士透露，自建估值模型是理财公司与指数公司或会计师事务所合作开发的模型，此前多家理财公司都在尝试，但有极少理财产品底层标的资产采用了相关的估值模型。