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由于当前欧洲电动汽车市场降温，大多数车企恐怕无法实现上述目标，可能会面临巨额罚款。根据欧盟委员会近日公布的一份最新文件，至少有5家汽车制造商，包括Stellantis集团、丰田以及福特等，将与特斯拉组建“排放池”，这些车企将通过购买特斯拉的碳排放额度，以实现共同达标的目的。
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在布莱恩·基夫看来，即便杜兰特和威少是同一批次最出色的球员，他们在成为超巨的道路上仍然经历了很多痛苦，“他们并不是一上来就能赢五六十场比赛，他们必须经历一些逆境。我们也正在努力培养工作效率和习惯，为我们的长期成功做好准备。”
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