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自研之外,长城汽车还在外部通过稳晟科技投资了地平线、黑芝麻智能等芯片企业,以获取技术协同的能力。此外,长城汽车还与南京江北新区签署战略合作协议,共同培育RISC-V车规芯片设计公司——紫荆半导体。目前,紫荆半导体首款基于开源RISC-V内核的车规级MCU芯片“紫荆M100”已经完成研发验证并点亮,计划于2025年第二季度量产。
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几天前的2月13日,就有报道援引消息人士的话称,雷诺与吉利汽车计划在本月晚些时候宣布一项协议,将合作范围扩大到巴西,以在全球贸易战扩大的背景下寻求新的增长市场。根据协议,吉利汽车最早将于今年开始使用雷诺在巴西的零售网络,销售从中国出口的吉利品牌汽车。吉利汽车还将获得雷诺巴西公司的少数股份,并使用雷诺在巴西库里蒂巴的工厂组装汽车。
天线宝宝资料查询大全中国科学院大学教授吕本富17日接受《环球时报》记者采访时表示,所谓AI大模型预训练的数据“耗尽”,主要是指互联网上的数据和各种出版数据。而每个人一生的记忆数据依然存在个人头脑中,还没有被有效发掘。随着预训练数据是否将耗尽引发热烈讨论,也有观点认为未来将进入“小模型”时代。吕本富认为,未来大模型、垂类模型和智能体都要找到自己的价值域。学术界还有“世界模型”的提法,不同于现在的大语言模型,世界模型中不仅有逻辑关系(概率判断),还有物理规律。所以,未来大模型在更高层次上的“决战”,并没有结束。