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《纽约时报》援引内部人士的消息称，谷歌法律部门已经要求起草新的政策，扩大该公司对消费者数据的用途。Meta的情况更严峻，其旗下脸书平台不是人们撰写文章的地方，可用数据不多。报道称，在一次讨论中，Meta高管谈到在非洲聘请承包商来汇总各种小说和非小说的文本摘要。Meta全球合作与内容副总裁格鲁丁表示：“唯一阻碍我们达到ChatGPT水平的因素就是数据量。”
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在龚正看来，价格高低与技术好坏不应放在一个维度讨论。“昂贵或便宜是消费者所考虑的，他们无需对技术发展负责。而实现无人驾驶最终目标以及成本曲线的权衡是企业要考虑的，这与公司战略相关。”龚正表示，“就像DeepSeek当前阶段基本不考虑‘服务器繁忙，请稍后再试’的问题，因为它无需用户量便已证明了自己的低成本、高性能，它当前所需的是进一步投注技术研发。”
一码一码永不收费车企不仅对内“动刀”，车企间的合作也持续加速。2025年2月，“东风系”“兵装系”先后发布公告称，正与其他国资央企集团筹划重组事项。外界认为，东风汽车和长安汽车两大“国家队”车企即将进行整合。如果两家车企合并，按照去年的销量计算，合计年销量将超500万辆。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，无论车企间的合作还是对品牌进行整合与调整，车企都是根据市场发展情况进行资源整合，调整为适应市场发展的状态，从而更好地提升企业整体质量，帮助企业健康发展。
