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　　　　在刘博看来，智驾必然成为今年车企竞争的主题，或者说是市场淘汰的基线。“去年的淘汰基线是高速NOA，今年的淘汰基线是城市NOA。”他说。无论车企是自主研发还是寻求与供应商的合作，如果没有能力推动城市NOA快速上车，就避免不了被淘汰的命运。“有智驾不一定能活，但没有智驾一定会死。”刘博说道。

“和普通刑庭不太一样，在类似案件中，不仅要惩治犯罪，还要第一时间启动对未成年人的保护，给予专业指导与帮扶。”秦硕曾审理过一起教师性侵男童的案件，被告人李某幼年时曾遭遇老师的侵害，由于家庭教育非常严格，李某不敢将这件事告诉家人，长年的压抑使李某出现了心理问题，从一个受害人演变为加害者。

　　　　中国足协于2024年10月10日下发《关于开展2025赛季中超、中甲和中乙联赛俱乐部准入工作的通知》，并于2024年9月25日和11月12日两次组织召开线上工作会议，将准入相关规定和时限要求明确告知了俱乐部及所属会员协会。在规定时限内，52家中超中甲中乙俱乐部均递交了准入材料。