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据韩媒日前报道,韩国三大电池企业(LG新能源、三星SDI和SK On)近期公布的2024年第四季度财报显示,三家公司该季度营业亏损合计达8000亿韩元(约合人民币40亿元,1韩元约合人民币0.005元),进一步反映了欧美电动车市低迷对韩国电池厂商的冲击。其中,SK On的营业亏损暴增至3594亿韩元,而全年累计亏损更高达1.127万亿韩元;LG新能源和三星SDI同样陷入困境,该季度分别出现了2255亿韩元和2567亿韩元的营业亏损。
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“一方面是因为合资品牌调整销量目标和供给,燃油车降价压力下降;另一方面是因为车企和监管对于‘反内卷’保利润率达成了一定共识,避免恶性价格竞争。”不过杨菁表示,尽管显性价格战压力有所下降,由于车市整体供需尚未达到均衡,各品牌间的竞争仍会比较激烈,重心移向智驾配置的军备竞赛,以及金融政策、用户权益等隐性促销政策。
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