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　　　　中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，进口汽车市场萎缩是大趋势。去年，进口汽车市场供给改善，但由于国内汽车消费者被新能源汽车产品所吸引，加之汽车以旧换新政策引导和高端车消费需求的下滑，导致进口车销量不尽如人意。

具体来看，开年以来，多家券商2025年第一期债券发行已尘埃落定。例如，中国银河证券2025年度第一期短期融资券于1月13日发行完毕，实际发行总额30亿元，票面利率为1.64%；1月9日至10日，长江证券面向专业投资者公开发行2025年永续次级债券（第一期），实际发行规模为15亿元，票面利率为2.25%，全场认购倍数为2.33倍。高需求现象，体现了投资者对券商未来发展的良好预期。

　　　　大多机构仍看好后续二永债的投资机会。孙彬彬认为，二永债波动较大，流动性较好，信用资质整体较好，对于主要的国有行、股份行未来不用担忧底线的信用风险及不赎回的风险。基于以上特质，二永债既可以作为拉久期的选择，参与超长久期的二永债，也可以在市场走势不明朗时作为折中的选择。由于其较强的流动性，无论是信用利差压缩还是走阔，总是走在普信债之前，是信用债交易博弈的重要选择之一。