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　　　　厦门银行则有所“掉队”，报告期内，该行归属于上市公司股东的净利润同比减少2.61%至25.94亿元，上年同期则增长6.3%，这也是该行近五年来首次出现归母净利负增长。业绩快报显示，2024年该行在加大对重大战略、重点领域等实体经济支持力度的同时，优化贷款内部结构，截至2024年末，该行贷款及垫款总额2054.58亿元，较上年末下降2.02%，其中，低息票据规模较上年末压降42.68%。

除了提供足够的列车，提升通行效率也是保障运力的一种做法。此前，武汉发出的普速列车，很大一部分要从武汉长江大桥过江。为减少不必要穿桥耗费时间，今年武汉按照市内几大火车站与长江的位置关系，继续对始发普速列车进行分流。往南开的列车，尽量安排在位于长江以南的武昌站发车；往北、往东开的列车，则尽量挪到了位于长江以北的汉口站发车。

　　　　“作为人才供需的两端，学校通过校企深度对接，畅通协同育人渠道，有利于实现学校与企业从各自为战转变为双向奔赴，让就业和人才培养不再是简单的直线输出，而是交融互助的有机循环，打通了毕业生从校园到职场的‘最后一公里’。”莱芜技师学院党委书记陶常青说。