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“现在车企纷纷涌入人形机器人领域有几个很重要的原因：第一个是技术相通，汽车自动驾驶和机器人技术是相通的，均涉及感知、规划、控制。第二个是供应链上相通，做人形机器人的很多企业也会用车机芯片。车企为了增强自身的竞争力自己做一些芯片，包括传感器、摄像头、激光雷达等，所以在供应链上可以形成很好的协同效应，以比较好的成本优势进入这个市场。”宋博分享道。
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“在平原进行测绘作业相对容易，山区因为树木多，无人机的信号很容易被干扰。”刘传华说，在平原中，方圆30公里内飞机与操纵杆之间信号保持连接问题不大；山区则不行，到了山的另一边信号就会变差，这时飞机与操纵人之间的距离往往需要保持在一两公里内。这给刘传华增加了不少难度，也出现过飞机与他“断联”的情况。
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