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　　　　然而，行程开始的第一天，林女士就发觉和起初的承诺完全不同：起早摸黑，每天十几个小时都在车上，且车辆根本不是所谓的“宽敞巴士”，脚都放不开。带队的只有一人，他自称“领队”实际只是司机。旅行全程没有任何景点介绍，事前承诺的全程由无人机和单反拍摄记录，领队却说不会操作这些设备所以没准备。

“现在车企纷纷涌入人形机器人领域有几个很重要的原因：第一个是技术相通，汽车自动驾驶和机器人技术是相通的，均涉及感知、规划、控制。第二个是供应链上相通，做人形机器人的很多企业也会用车机芯片。车企为了增强自身的竞争力自己做一些芯片，包括传感器、摄像头、激光雷达等，所以在供应链上可以形成很好的协同效应，以比较好的成本优势进入这个市场。”宋博分享道。

　　　　从开发到内测再到开放，灯塔AI一直紧随电影行业的数据需求，不断优化相关功能，并获得了大量电影产业链上下游用户的青睐。据悉，灯塔AI在内测期已经服务客户千余家，覆盖产业上下游包括国内外片方、宣发、影院终端等客户，并通过客户的提问，不断优化训练模型。此番灯塔AI在春节档全面、免费开放，提供更丰富、全面且独家的行业信息，有望成为更多从业者在电影市场角逐的有效助攻。