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随着中国本土自主品牌借助新能源汽车不断攻城略地，外资品牌在华发展陷入被动。根据麦肯锡2025年1月底发布的报告，目前汽车行业这场淘汰赛即将进入读秒阶段，无法在一、两年内推出合格智能电动汽车的车企，以及处于巨亏但仍无法向公众及投资者展示可信服的扭亏战略的车企，可能会在这场淘汰赛中“折戟”。麦肯锡预计，2025年外资车企在中国市场占比将很有可能进一步下降至约30%。而一旦外资车企在华市占率跌破30%，那么2026年诸多外资品牌在华业务的存续与否将受到严峻挑战。
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“农业生产本身就是‘战天斗地’的过程。”潘志华认为，2024年全国粮食总产量首次迈上1.4万亿斤台阶，适应气候变化“功不可没”。特别是与过去利用气候变暖有利条件、有效扩大种植面积，注重农田基本建设、持续提高粮食生产的气候韧性，注重品种选育与耕作栽培技术改进、显著提高作物的抗逆性等举措关系密切。
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