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　　　　1月份，造车新势力的销量格局发生了显著变化。广州小鹏汽车科技有限公司（以下简称“小鹏汽车”）以3.04万辆的销量，时隔30个月重回造车新势力销量榜首，同比增长268%。截至1月末，其爆款车型MONA M03连续两个月销量超1.5万辆，P7+上市两个月销量累计破2万辆。

京津冀应推进关键核心技术协同攻关，全力夯实AI产业底座，打造国家人工智能全栈自主可控的创新高地。设立重大基础理论攻关项目，支持京津冀三地科研院所、国家重点实验室等联合开展人工智能前沿基础理论研究，形成具有国际影响力的人工智能原创理论体系。鼓励京津冀头部企业、高校及科研院所组建创新联合体开展协同攻关，实现人工智能国产软硬件技术深度协同与兼容适配。鼓励京津冀企事业单位采购国产化人工智能技术和产品，提高本土化采购率。

　　　　从全球动力电池装车量前十名企业名单来看，中、韩、日“三国杀”格局分化进一步加剧，中国厂商的权重持续提升，而韩国及日本厂商的市占率继续下滑。具体来看，中国企业继续占据主导地位，在十强中占据6个席位，分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达，市占率合计达到67.1％。相比之下，2022年这一比例为60.4％，2023年为63.5％。可以看到，中国动力电池企业的市占率仍在稳步提升。