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　　　　洗菜、切菜、揉面、淘米……江西省抚州市瑞日嘉园小区内，市民黄春贵一早就在厨房里忙碌。门铃响起，门外是黄春贵的大哥黄继龙。“我回来啦！”黄继龙是一名长途货车司机，常年奔波在外，今年中秋假期，黄继龙驱车数百公里赶回家中与家人团聚。夜幕降临，餐桌上，菜肴渐满，香气四溢，一家人围坐在一起举杯共祝。“天上月圆，人间团圆。希望今后的日子越过越好。”黄春贵说。

目前，大麦已先后携手中央芭蕾舞团、央华戏剧、中国国家话剧院等国内顶级文艺院团，持续深入自身在戏剧内容上游的布局。据悉，除联合出品音乐话剧《受到召唤·敦煌》外，大麦还参与了芭蕾舞剧《红色娘子军》的宣发和策划，并联合出品了话剧《鳄鱼》等作品。

　　　　随着中国本土自主品牌借助新能源汽车不断攻城略地，外资品牌在华发展陷入被动。根据麦肯锡2025年1月底发布的报告，目前汽车行业这场淘汰赛即将进入读秒阶段，无法在一、两年内推出合格智能电动汽车的车企，以及处于巨亏但仍无法向公众及投资者展示可信服的扭亏战略的车企，可能会在这场淘汰赛中“折戟”。麦肯锡预计，2025年外资车企在中国市场占比将很有可能进一步下降至约30%。而一旦外资车企在华市占率跌破30%，那么2026年诸多外资品牌在华业务的存续与否将受到严峻挑战。