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新能源汽车时代，消费者的购车习惯已经发生改变，传统的4S店模式的确与消费者预期有出入，需要一些销售领域的创新。城市智能汽车生活综合体或许更能满足消费者的想象。第一，它是一个容积率较高的综合体，这样能满足政府较好地段集约化用地的要求，同时也能降低开发商单位面积成本；第二，入驻的都是厂家的标准展销门店，这样做既能满足用户线下集中看车的需求，又能满足厂家开店的标准；第三，入驻有大量的智能生活用品销售门店，从长远看，汽车只是用户智能生活中产品群中的一个大件；第四，必须有强大的线上运营能力，未来卖车线上的作用将会越来越大；第五，必须有成规模的餐饮店与教培店入驻，汽车是大件耐用消费品消费频次低，线下要有流量必须靠快销品支撑。
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这里的村民多是四五十岁以上的留守中老年人，他们慢慢接受这种团购方式后，微信群里也有越来越多乡亲分享购物心得，“真的收到货了，芹菜很新鲜，比镇上便宜两块”，“明天吃个火锅，今天我得多买点儿肉和菜”，“我看到平台上有山竹，给我小孙子买来尝尝。”
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