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在南极,海冰的情况多种多样,最硬的骨头要数横亘在船前的一条条的冰脊,它由浮冰挤压而成,松散的结构容易把船卡住,令其难以脱身。无论是连续破冰还是冲撞式破冰,都属于艏向破冰,也就是向前开。为了应对冰脊的复杂情况,“雪龙2”号特别装备了一个王牌“杀手锏”,这就是破冰的第三种方式。
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可以看到,在物流总额不断攀升的同时,物流成本也在持续降低。今年10月,中国物流信息中心发布数据显示,今年前三季度,社会物流总费用与GDP的比率为14.1%,较上半年下降0.1个百分点,比上年同期下降0.2个百分点。
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