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　　　　2024年12月26日早上9点，距离商场开门还有半小时，中青报·中青网记者来到胖东来天使城店，门口排队的人已经蜿蜒了十几个来回，大概近千人，其中不乏推着行李箱的人。他们有山东的、河北的、天津的、安徽的、陕西的，排在队伍最前方的两名顾客告诉记者，他们早上5点多就来排队了。

对于车企能否根据需要公布车主的相关个人信息，中央财经大学法学院副教授王叶刚认为，这实际上涉及个人信息处理的合法性判断问题。依据个人信息保护法的规定，个人信息公开本质上也属于个人信息处理行为，因此车企公开车主的相关个人信息也应当符合依法处理个人信息的条件，即原则上应当取得车主的同意；如果没有取得车主的同意，则车企要公开相关的个人信息，应当证明其行为符合法律规定的依法不需要取得个人同意的情形，否则不得擅自公开车主的个人信息。

　　　　专家还提到，目前国家层面尚未对充电桩超时收取占位费制定明确标准，该费用的收取主要由运营方自己决定，由此出现了“每超时1分钟收费1元”“上不封顶”等为人诟病的情况。有些充电桩并未对超时收取占位费的通知张贴在醒目位置，涉嫌侵害消费者的合法权益。