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　　　　新材料的研发是目前国际竞争的焦点，往往能带来制造业的飞跃。我国科研人员在材料研发上又出新成果：在二维过渡金属碲化物材料的宏量制备方向取得新进展，为二维过渡金属碲化物材料的规模化制备提供了可能性。这一成果由中国科学院大连化学物理研究所吴忠帅研究员团队，与中国科学院深圳先进技术研究院、中国科学院金属研究所和深圳理工大学（筹）成会明院士，北京大学电子学院康宁副教授合作完成，论文近日在线发表于《自然》杂志。

据博世团队推出《纯燃油车（不含HEV/PHEV/48V）中高阶智驾可行性评估》，目前最接近中阶智驾的方案为大疆在一汽-大众、上汽大众车型上已量产的5R7V系统，该系统并非行泊一体域控，其中行车由TDA4VH（32TOPS）＋前视3V实现L2自动驾驶功能；泊车由EQ5M芯片＋4V实现HPA功能，已配置迈腾至尊版、帕萨特龙尊版、途观L智尊版等6款车型，平均售价20万元以上，2024年1～11月销量总和约2700辆；后续大疆计划在一汽-大众某车型量产基于TDA4 VH的中阶智驾方案（2026年）。

　　　　高亭宇在本站比赛两次500米分别获得第13位和第19位。高亭宇对于本赛季的成绩保持着平和的心态，“主要目标就是为中国队拿到下赛季世界杯名额和奥运积分，我现在还在找比赛感觉，同时观察对手，取长补短。”在第一次500米赛前热身时，高亭宇不慎摔倒，身体的反应对第二次比赛造成一定影响，加之在第一站世界杯期间肌肉拉伤，他缠着绷带上场。“成绩有一些遗憾，但是主场氛围和观众的呐喊是我成绩之外的收获。”高亭宇表示本站比赛结束后积极治疗、调整身体，未来几站世界杯是否参赛还需依身体情况决定。