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相比已经普遍采用的模块式智驾系统，端到端的神经网络算法模型“聪明”与否，极度依赖海量的真实数据来训练，只有经过海量数据训练，神经网络才能从“小模型”变成好用的“大模型”。这也意味着，伴随着自动驾驶车辆行驶数据量的增加以及高阶智驾在算力等方面的持续投入，端到端智驾的发展会越来越好。另一方面，随着算力的投入和端到端开发复杂程度的提高，现阶段端到端的成本也有一定程度增加，随着未来的大规模推广应用，成本有望逐步下降。
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目前，端到端智驾“卷”算力的程度已经超出之前的预期。目前，特斯拉超算中心的算力支持由其自研的D1芯片和自研的超级计算机Dojo组成，投资约10亿美元。而国内一些车企的端到端则更多使用了云计算方案，如小鹏汽车的云计算大模型等。“总体上看，除了自动化程度越高对于算力需求越大之外，道路交通状况的复杂程度也增加了端到端自动驾驶系统对算力的需求。”曾文翔表示。
澳门论坛资料库王中王与沙特队不同，巴林队在本届海湾杯的表现令人眼前一亮。球队在小组赛阶段先后战胜沙特队和伊拉克队。巴林队在半决赛中以1∶0力克东道主科威特队，并在决赛中以2∶1逆转阿曼队，获得本届海湾杯冠军。巴林新闻网6日称，在赢得海湾杯冠军后，巴林队在巴林国内获得英雄般的礼遇，成千上万的球迷自机场开始列队欢迎球队凯旋。“足球内幕”网站6日称，与沙特这样的重磅球队取得令人失望的结果不同，巴林队在2025年享受着“完美开局”，他们将带着胜利迎接3月开始的世界杯预选赛。
