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作为北京理工大学“低空技术与工程”本科新专业的负责人，北京理工大学宇航学院院长龙腾的日程更紧张了。推进招生规划、优化课程设置、与企业洽谈平台共建实验……一系列低空经济相关本科专业的招生培养工作都将一一落地。
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当前，业界认为燃油车难以实现中高阶智驾，主要存在以下三个技术瓶颈：一、燃油车12V蓄电池无法支撑中高阶智驾高算力和传感器的功耗；二、燃油车的散热系统无法满足中高阶域控的散热需求；三、燃油车的发动机迟滞可能导致体验不佳，甚至无法满足国家法规要求。
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