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　　　　第1、 就是技术与场景适配的挑战。陈士华解释，皮卡的续航与补能焦虑让用户备受困扰，由于皮卡多用于货运、越野等复杂场景，对续航里程和动力输出要求较高。然而，电动皮卡的电池在低温、重载或恶劣路况下性能衰减明显，实际续航可能大幅缩水。例如，冬季续航缩水、野外充电设施不足等问题，使其难以满足长途运输或户外探险需求。其次电池安全与耐用性也让皮卡电动化大打折扣。因为皮卡常需应对崎岖地形或极端环境，电池易受磕碰、水浸等风险，安全隐患 较高。此外，电池防护技术和底盘设计需专门优化，但目前多数车型基于燃油车平台改造（“油改电”），难以兼顾性能与安全。技术研发成本高则是又一主因。电动皮卡需适配非承载式车身、大梁结构及高载荷需求，其电驱动系统的研发 成本远高于乘用车。例如，专为皮卡设计的实心梁电动车桥技术（如麦格纳的eBEAM）尚未普及，导致成本难以下降。

“演唱会”、赛事直播、脱口秀、互动节目……随着各种活动“进影院”，电影院正不断探索“新身份”，成为融合多种娱乐形式的综合性场所。有业内人士认为，影院应区分好淡旺季，做好基本放映服务的同时积极发挥自身空间属性，产生更多价值。

　　　　科技日报讯 （记者俞慧友）记者10月18日从湖南省杂交水稻研究中心获悉，湖南省农学会日前组织由中国工程院院士柏连阳为组长的专家组，在长沙市浏阳北盛展示基地，对湖南杂交水稻研究中心、湖南农业大学等单位培育的杂交水稻品种粒两优8022、骥两优1126耐高温表现以及高温条件下杂交机械化制种进行现场考察与评议。专家组一致认为，团队研发的耐高温水稻亲本、耐高温杂交稻品种以及品种在高温条件下全程机械制种技术均表现良好。