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　　　　从外观来看，AZZO神态冷高倔强，审视的双眼与微翘的嘴唇呈现出深受Z世代用户喜爱的“傲娇”气质。谈及设计理念，锦鲤拿趣设计师分享到， “AZZO用一双高冷的眼睛观察这个世界、用一颗温暖的心感受这个世界。我们认为AZZO是一个面冷心热的、酷酷的年轻人。”

热线启动了对这个家庭的心理援助工作，在持续的陪伴、温暖的共情中，孩子逐步打开心扉。经过多次的热线陪伴，了解到孩子长期承受着家长的高期待，巨大的学习压力导致其长期严重失眠、注意力记忆力下降明显、无法承担繁重的学习任务。孩子内心十分自责，情绪时常失控，一直渴望寻求专业医疗诊治，却不敢告诉高期待的母亲。母亲深知孩子的状况不佳，想要帮助孩子，但对孩子试探性的就医需求又讳疾忌医，内心十分矛盾，用心理安慰、避重就轻来掩饰真正的问题。

　　　　但行业普遍的观点是，大模型在短时间内难以对智能驾驶起到提升作用。法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民表示，虽然DeepSeek支持AI上车应用，但目前车企直接把DeepSeek做智驾接入的可能性不大，因为信息输入源和应用场景有较大差异，且DeepSeek的稳定性也存在较大挑战。“我在使用DeepSeek的过程中，已经有好多次发现对于一些简单问题或判断都会出错。如果应用到智驾，必须和之前一直讨论的end-to-end（端到端）类似，需要有兜底方案确保下限，否则就是对行车安全不负责任。”基于此，顾剑民表示，目前AI上车要谨慎，即使在智能座舱这类不直接关联到驾驶安全的场景下，也不能盲目依赖，否则也会有安全隐患。