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　　　　刘博进一步指出，以国有车企为开端，地方国企的生存也将面临挑战，比如一直执着于“灵魂”的上汽，就明显感受到了压力，最近宣布与华为合作，借助华为在智驾领域的技术积累，提升产品的市场竞争力。“合资品牌目前也在积极寻找智驾合作伙伴，如华为、卓驭、Momenta等，但合作速度一定是慢于自主品牌的，在消费者心智的占领上就相对处于劣势地位。”刘博说。

中国队曾在昨晚进行的本次比赛第二阶段循环赛最后一场比赛上以8:0横扫罗马尼亚队。今天的半决赛与罗马尼亚队再次遭遇，罗马尼亚队更换了部分队员，以最强阵容出战。但是双方实力的差距很大，除非中国队员自身出现失误，否则罗马尼亚队很难对中国队构成威胁。

　　　　完善低空基础设施体系。基础设施建设是推动低空经济发展的基础条件。坚持以安全发展、集约高效、智慧绿色为导向，以加大建设和运行管理标准供给、强化央地协同、简化审批流程为重点，支持垂直起降基础设施加快建设，分类简化机场建设程序与标准，优化通用机场和起降点布局，全面提升通用航空和低空经济基础设施供给质量。