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汽车流通市场需要活水涌入,并不是说外来的和尚就不能念经,只是纵观新进入者的商业模式,并未多大程度地跳出多年来新零售的老路。而且,黄光裕提出希望国美车市能够秉承国美集团的理念,能够做好低价,再做好更多服务,就是1+N的商业定位和目标。“1”是卖好车,“N”就是在这个专业行业里做好更多相应的配套服务,实现更高的价值。但值得思考的是,如果这样的理念在家电行业都无法突围,搬到汽车市场又胜算几何呢?种种不确定性,还有待时间给出答案。
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2月10日晚,曾引发比亚迪股价大涨的“天神之眼”智驾系统揭开面纱,比亚迪一口气推出21款智驾车型,并宣布“天神之眼”智驾系统将覆盖全系车型。在比亚迪董事长王传福看来,智驾不再遥不可及,未来2—3年,高阶智驾将成为像安全带、安全气囊一样必不可少的配置。
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