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　　　　其二，要加快基础设施布局。国内输氢管道总长度只有400公里，终端加氢站500座，累计推广氢燃料电池汽车2.7万辆，基础设施供给不充沛不仅很大程度上限制了氢能经济的规模化与商业成本的下降幅度，也导致氢能的使用场景单一，同时制约了相关配套产业体系的发展。建议将氢能基础设施建设纳入中央与地方政府新基建盘子中给予重点扶持，除了国家扮演建设主体外，更应通过BOT、PPP等方式引进社会资本参与氢气站的投资，并在运营过程中给予充分的财税惠补，同时支持中石油、中石化等国有能源巨头加大对油气管道的配套改造与完善，增补管道的氢能输送功能。

“我想用我学到的专业知识，帮助乡亲们销售特色农产品。”杨淑娟回忆，2016年，她带着一群90后小伙伴返乡创业种丝瓜、卖丝瓜络，从最初的6人小团队、60亩试种到如今80多人的公司、全县种植面积突破万亩、12个乡镇建成丝瓜络种植基地，杨淑娟团队探索出“互联网+合作社+农户”的联农带农模式。她心怀感恩：“没有大家的支持，我们几个年轻人是不可能成功的。”

　　　　去年12月24日，李庆伟召集了几十名马山的返乡创业青年，号召大家进行资源共享、一起为马山发声。“我们要做连接器，主动把马山外的人吸引进来，把马山内的攀岩体育、好山好水、民族非遗等好东西推广出去，而不是只开民宿、靠天吃饭。”李庆伟说，如果数字游民计划和研学项目开发成功，至少以后的小长假、寒暑假，马山都会有稳定的客流。