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二是造车新势力进入洗牌期,弱势品牌加快退出。整体汽车市场已经进入全面竞争时代,各大势力都在加速“跑马圈地”,压缩了新品牌的发展空间和时间。数据显示,目前,国内市场在售的新能源汽车品牌有51个,其中过半品牌月销量低于3000辆。随着新能源汽车市场竞争愈加激烈,车企淘汰赛也在持续加速。如合创汽车成为2025年倒下的第一家造车新势力。
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提高财政赤字率、增加赤字规模、增加发行超长期特别国债和地方政府专项债券,适时降准降息,用好公开市场操作等工具,创新金融工具……此次会议的多个关键词为2025年中国经济锚定航向。中央财经委员会办公室分管日常工作的副主任韩文秀在12月14日举行的2024-2025中国经济年会上表示,实施更加积极有为的宏观政策,就是要实施更加积极的财政政策,适度宽松的货币政策。他透露,这些政策新提法的背后有很高的含金量,具体方案将在明年全国两会登台亮相。
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