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　　　　道理是抽象的、深刻的，体现的是一种理论思维；现实是鲜活的、具体的，面向的是经验思维。这需要思政课教师不能只做道理的“搬运工”，学生不能只是知识的“背诵者”，而是要系统掌握道理背后的“世界观”和“方法论”，才有能力做到“看见”世界和“走进”现实。

因此，车企需要在当前业务和未来发展之间做出平衡。业内人士认为，激烈的车市竞争下，各车企不敢轻易退战，但当新车价格均触底后，市场竞争又回到原点。因此，价格战需要新故事，相比高价位车型，低价车更能形成走量规模化同时在价格上也更加吸引公众，对于车企而言低价车智驾是智驾领域中的蓝海。

　　　　进入2025年，不少新能源车企迎来“开门红”：小鹏汽车交付新车30350辆，重新夺回造车新势力月度销冠；小米汽车交付量再次超过20000辆，已连续4个月交付量超2万……相较之下，欧拉1月销量只有2193辆，同比大幅下滑63.46%。不仅在长城五大品牌中跌幅最大，且销量表现远逊色于主流新能源汽车品牌。