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　　　　缓缓爬上脚手架，打开工具箱，屏息凝神，轻捏洗耳球小心吹去壁画上的浮尘，注浆、回贴、滚压……上午8点多钟，壁画修复师付有旭早早赶到莫高窟，开始新一天的“面壁”作业。从事文保工作37年，经他“妙手回春”拯救的壁画面积已超过2000平方米。

列车开进汉口站后，周俞志顾不上休息，便开始协助乘务人员分发食物。他一趟趟地搬运物资，将食物送到每名旅客手中。尽管列车最终晚点19小时到达北京西站，但在乘警的值守下，列车内未发生治安案件，并维持了较好的乘车秩序，顺利护航890名乘客回家团圆。

　　　　作为青藏铁路进入西藏的第一个站，安多站海拔4702米，是世界上海拔最高的办理客运的车站。安多站属于“迷你”小站，300平方米的候车室，只有4排座椅，72个座位。旅客少的时候，一趟车进站时只有三五个人上下车。但每天的进站安检、候车巡视、检票登车这些工作，一点儿也不能落下，每一趟车不管有没有旅客，我们都得盯着。