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　　　　对此，前述华东地区城商行金融市场人士告诉第一财经，其所在机构尚未收到相关紧急调研的通知。不过在该人士看来，日前国债利率的快速下行缺乏实质性的支撑因素，很大程度上是“市场的自我实现”，要注意其中的非理性成分。

然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。

　　　　受访者对北京目前开展的各项建设花园城市的活动的总体支持度为7.6分（满分10分），显示出较高的满意度和认可度。其中，东城区受访者的支持度最高，达到8.17分。这一数据表明，随着首都花园城市建设的深入推进，越来越多的青年群体开始认可和支持这一重要城市规划。