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李家超指出，自上任以来，他已针对不同制度的短板推出多项改革措施，可以看到特区政府文化和办事效率等各方面有很大改善。但“没有最好只有更好”，就制度短板，要“久久为功”，优化每个环节。从哈尔滨回港后不久他立即召开会议，向特区政府各司局长就思想层面，以及发展北部都会区、巩固提升国际金融中心地位等方面提出工作意见。

　　　　从实际项目验证来看，在分析了电车智驾加速度响应时间需求、加速度变化率、加速度瞬时极限、稳态误差等方面后，博世从某个量产项目中得出“油车做高阶智驾对性能没有影响”的结论。智能驾驶系统在原子级可被分解为横向、纵向动力响应两个维度，其中横向动力响应高中低阶相同，在油车上低阶早已成熟实现，纵向动力响应虽与电车体验有差异，但无绝对好坏之分。