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其次，燃油车也可以满足中高阶智驾的散热需求。从技术实现和成本上分析，中阶智驾以地平线J6E为例，风冷方案已基本可以满足散热需求，不会增加整车成本。若要实现高阶智驾，需要利用空调制冷剂构建额外冷却回路，会对整车布置安装带来新的挑战。成本方面，新建一条冷却回路所需的阀门管道等会给整车增加200～300元的成本。综合来看，技术上可以实施，成本也可控，所以燃油车也能满足智驾功能上车后的散热需求。
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此次来到哈尔滨，除了率团参加比赛，潘永权另一大任务是“取经”，空闲时他常去各个比赛场馆甚至训练馆观摩，“尤其在场馆运营和志愿者服务方面给了我们很大的启发”。“我希望把一些好的经验带回澳门，让澳门赛区每项工作做得更顺利、更好。”
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